GSMP 2026 - Klasyfikacje dodatkowe

Klasyfikacja samochodów napędzanych na jedną oś Super RWD lub Super FWD
• Do w/w klasyfikacji będą dopuszczone samochody Kategorii I, w grupach Pf-FIA, RHC, RN oraz Historycznych, Regulamin Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2026
• Kierowcom, do klasyfikacji w sezonie, zliczone zostaną punkty zdobyte we wszystkich rundach, w których wystartowali, bez względu na ilość odbytych rund.

Klasyfikacja Kobiet
Podczas każdej rundy GSMP prowadzona będzie klasyfikacja Kobiet. Do klasyfikacji dopuszczone będą kobiety posiadające stosowne, ważne licencje zawodnicze w zależności od posiadanego pojazdu. Klasyfikacja będzie prowadzona niezależnie od podziału na grupy/klasy.

Junior GSMP
• do klasyfikacji Junior GSMP dopuszczeni zostaną kierowcy, którzy nie osiągnęli wieku 18 lat lub osiągną wiek 18 lat do 31 grudnia w danym sezonie GSMP,
• dopuszcza się start samochodami z klas kategorii narodowej: RN2, RN3, RHC-4 i MF-C oraz klas samochodów kategorii historycznej: A1, B1, B2, C1, C2, D1, E1.

Klasyfikacja klubowa
Podczas każdych zawodów GSMP, prowadzona będzie Klasyfikacja klubowa. Klasyfikacja klubowa ustanawiana będzie na podstawie sumy punktów uzyskanych przez 3 najlepszych zawodników z danego klubu w swojej klasie lub w kategorii historycznej. Zawodnik zdobywa punkty w zależności od zajętego miejsca w klasie/Kategorii oraz ilości sklasyfikowanych / Zgłoszonych zawodników, wg poniższego wzoru:
P = Z – M+1
P – ilość zdobytych punktów Z – ilość zawodników zgłoszonych w klasie / kategorii M – miejsce zajęte w klasie / kategorii historycznej
Przykład: zawodnik zdobył 5 miejsce w klasie w której było 8 zgłoszonych zawodników 8 – 5 +1 = 4 punkty

Klasyfikacja Sponsorska
W klasyfikacji sponsorskiej tytuły mistrzowskie zostaną przyznane za I, II, III miejsce. Klasyfikacja sponsorska w GSMP prowadzona jest we wszystkich rundach. Do klasyfikacji sponsorskiej dopuszczony będzie zespół stanowiący od 1 do 3 Nominowanych Kierowców. Nominacja Kierowców uprawnionych do zdobywania punków w klasyfikacji sponsorskiej odbywać się będzie na każdej rundzie, podczas odbioru administracyjnego. Brak nominacji Kierowcy do końca odbioru administracyjnego oznaczać będzie brak możliwości zdobywania punktów w klasyfikacji sponsorskiej danej rundy przez tego Kierowcę. Zespół sponsorski ma prawo do zmiany maksymalnie jednego Kierowcy Nominowanego po pierwszej rundzie danego weekendu wyścigowego. Do wyniku liczą się punkty zdobyte w klasach, przez maksymalnie trzech nominowanych Kierowców Zespołu. Warunkiem zgłoszenia się do klasyfikacji sponsorskiej jest posiadanie Licencji Zawodnika – sponsorskiej oraz zaznaczenie odpowiedniego pola w formularzu zgłoszeniowym danej rundy w której zespół zamierza uczestniczyć.